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by MDA VRP Apr 22,2025
Lo strumento di diagnostica ECU di motore OBD 2, progettato per funzionare con gli adattatori Wi-Fi/Bluetooth ELM327, offre una vasta gamma di funzionalità per migliorare l'esperienza di diagnostica del veicolo. Questa potente applicazione non solo visualizza i dati da vari blocchi di veicoli elettronici, ma presenta anche GRAP in tempo reale
Descrizione dell'applicazione Lo strumento di diagnostica ECU di motore OBD 2, progettato per funzionare con gli adattatori Wi-Fi/Bluetooth ELM327, offre una vasta gamma di funzionalità per migliorare l'esperienza di diagnostica del veicolo. Questa potente applicazione non solo visualizza i dati di vari blocchi di veicoli elettronici, ma presenta anche una grafica in tempo reale che può essere salvata e rivista in seguito. Inoltre, mostra e reimposta in modo efficiente codici di errore del motore / DTC Codici di problemi, garantendo che si può risolvere rapidamente eventuali problemi che si presentano.
Una delle caratteristiche straordinarie di questo strumento è la sua capacità di impostare valori minimi e massimi personalizzabili per ciascun sensore/PID. Quando queste soglie vengono violate, viene attivato un allarme, avvisando potenziali problemi prima che si intensificano. L'applicazione supporta sia gli adattatori OBD ELM327 Bluetooth che Wi-Fi ELM327, con una raccomandazione di utilizzare gli adattatori dalla versione 1.5 a causa di problemi segnalati con versione 2.1.
Nota importante: i chip ELM327 sono compatibili solo con veicoli che supportano gli standard OBD2. Ciò include le auto prodotte negli Stati Uniti dal 1996, in Europa dal 2001 per le auto a benzina e il 2003 per il diesel e in Giappone dal 2000 circa.
Oltre ai parametri standard OBDII, lo strumento supporta parametri speciali per vari marchi di auto, migliorando la sua utilità attraverso un ampio spettro di veicoli. Ecco alcuni dei marchi supportati e i loro rispettivi parametri:
Si prega di notare che non tutti i PID elencati per un particolare marchio di auto possono essere supportati dal tuo veicolo specifico. Per semplificare la tua esperienza, è possibile selezionare i tipi PID richiesti nella sezione "Impostazioni / tipi PID".
Per alcuni marchi di automobili, come alcuni modelli Mitsubishi, l'applicazione consente di controllare vari sistemi (ad es. Attivazione di una ventola di raffreddamento o una pompa a benzina). Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con bus CAN (come Montero/Pajero IV, Outlander 2, ecc.), È necessario creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2. Per la lettura dei parametri CAN, utilizzare il protocollo ISO 15765-4 CAN (11 bit 500K) o impostarlo su automatico. Tieni presente che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.
Lo strumento offre ampie opportunità per creare i propri parametri, soddisfacendo le tue esigenze specifiche.
Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024
Sono state apportate soluzioni e miglioramenti di bug minori. Installa o aggiorna alla versione più recente per beneficiare di questi miglioramenti!
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