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Autos y vehículos 3.5.9 19.5 MB

by MDA VRP Apr 22,2025

La herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD 2, diseñada para trabajar con adaptadores Wi-Fi/Bluetooth ELM327, ofrece una amplia gama de características para mejorar la experiencia de diagnóstico de su vehículo. Esta poderosa aplicación no solo muestra datos de varios bloques de vehículos electrónicos, sino que también presenta una uva en tiempo real.

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Descripción de la aplicación

La herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD 2, diseñada para trabajar con adaptadores Wi-Fi/Bluetooth ELM327, ofrece una amplia gama de características para mejorar la experiencia de diagnóstico de su vehículo. Esta poderosa aplicación no solo muestra datos de varios bloques de vehículos electrónicos, sino que también presenta gráficos en tiempo real que se pueden guardar y revisar más adelante. Además, muestra y restablece eficientemente códigos de falla del motor / códigos de problemas DTC, asegurando que pueda abordar rápidamente cualquier problema que surja.

Una de las características sobresalientes de esta herramienta es su capacidad para establecer valores mínimos y máximos personalizables para cada sensor/PID. Cuando se rompen estos umbrales, se activa una alarma, alertándolo de posibles problemas antes de que se intensifiquen. La aplicación admite adaptadores OBD Bluetooth ELM327 y Wi-Fi ELM327, con una recomendación de usar adaptadores de la versión 1.5 debido a los problemas informados con la versión 2.1.

Nota importante: los chips ELM327 son compatibles solo con vehículos que admiten los estándares OBD2. Esto incluye automóviles fabricados en los Estados Unidos desde 1996, en Europa desde 2001 para automóviles de gasolina y 2003 para diesel, y en Japón desde aproximadamente 2000.

Además de los parámetros OBDII estándar, la herramienta admite parámetros especiales para varias marcas de automóviles, mejorando su utilidad en un amplio espectro de vehículos. Estas son algunas de las marcas compatibles y sus respectivos parámetros:

  • BMW : Diesel, E91+en
  • BYD : MT20U, ABS
  • Chery : MT20U, MT20U2, Actecome797
  • Chrysler/Dodge : Diesel, en
  • Citroen : C4, C5, Sagem2000, Can/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2
  • Daewoo : Siriusd42
  • Fiat : IAW49F, IAW5SF
  • Ford : ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS
  • Geely : MT20U, MT20U2, M797
  • GM/Chevrolet/Pontiac : ECU, AT, ABS, SiriusD42
  • Granja : MT20U2, EOBD, CAN/4D20
  • Honda : Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight
  • Jeep : ECU, Diesel, AT, TPMS
  • Kia, Hyundai : ~ 15 PID para cada modelo que incluye temperatura ATF, golpe detectado, etc.
  • Land Rover : Range/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4
  • Lifan : MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS
  • Mazda : ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
  • Mercedes : W203/CDI, W169/CVT, W168
  • Mitsubishi : Can/ECU, Can/CVT, Can/Ss4ii, Can/Awc, Mut/OBD, Mut/GDI (Nota: los modelos Mitsubishi antes de ~ 2000 no admiten OBD y, por lo tanto, no pueden funcionar con ELM327)
  • Nissan : Can/ECU, Can/CVT, Can/Awd, Can/Meter, Consulte2
  • OPEL : ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
  • Peugeot : MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
  • Renault : Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132
  • Skoda : ¿Puede UDS TSI/TFSI?
  • Ssangyong : KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
  • Subaru : ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
  • Suzuki : Can/ECU, KWP/ECU
  • Toyota : Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
  • Vag : TDI/2.5L, ¿puede UDS TSI/TFSI
  • Volvo : D5/P3
  • VAZ : Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/Can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M
  • Gaz : Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2
  • Zaz : Mikas10.3/11.3, MR140
  • UAZ : Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86Can

Tenga en cuenta que no todos los PID enumerados para una marca de automóviles en particular pueden ser compatibles con su vehículo específico. Para optimizar su experiencia, puede seleccionar los tipos de PID requeridos en la sección "Configuración / tipos de PID".

Para ciertas marcas de automóviles, como algunos modelos Mitsubishi, la aplicación le permite controlar varios sistemas (por ejemplo, encender un ventilador de enfriamiento o una bomba de gasolina). Para leer los parámetros de MUT y los actuadores de control en los modelos Mitsubishi con el bus de lata (como Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), debe crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2. Para la lectura de los parámetros de lata, use el protocolo ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o configúrelo en automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.

La herramienta ofrece amplias oportunidades para crear sus propios parámetros, atendiendo sus necesidades específicas.

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Última actualización el 30 de septiembre de 2024

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